yth2206游艇会-游艇会澳门手机版 > 互联网 > 新型飞机引擎登场在即

原标题:新型飞机引擎登场在即

浏览次数:153 时间:2020-03-01

新型飞机引擎登场在即

yth2206游艇会 1

Dave Samonds制图

yth2206游艇会,本报讯 人们都记得莱特兄弟,他们1903年在美国北卡罗来纳州发明了首架电驱动飞机。然而,几乎没人知道查理:泰勒——俄亥俄州代顿市莱特兄弟自行车行的一名机械师。然而,实际上正是泰勒建造了第一个铝制的内燃机,因为该引擎足够轻,且能量足够大,才能把奥维尔和威尔伯两兄弟送入空中。

引擎设计对航空业至关重要。一开始,由泰勒制作的能量更高的活塞引擎电动机曾称雄一时。随后,英国工程师弗兰克:惠特尔设计的一种新引擎迎来了喷气机的新时代。喷气机从此有了涡轮风扇发动机,而且涡轮进气量越来越大,以便容纳越来越大、越来越先进的风扇。现在,随着2016年的到来,另一种新设计也进入了视野。这种叫作齿轮传动式涡扇发动机的装置将会被用于欧洲空客最新产品,如A320neo。

正如其名字所提示的那样,齿轮传动式涡扇发动机有一个齿轮箱。A320neo客机上装载的该装置是美国联合科技下属的普惠公司工程师的思想结晶。惠普公司表示设计和制作该装置完全是一场赌博。该机构已经花费了20年时间、斥资100多亿美元研发这种发动机。把单进风通风机和发动机核心的压缩机与涡轮通过一个齿轮箱连接,会让发动机更省油,而且噪音更低,可谓“双重利好”。但是发动机越大,齿轮箱受到的作用力就越大,也更容易出现问题。因此,尽管当前一些涡轮螺桨发动机和一些商务喷气机上也有齿轮箱,但是截至目前尚未有人试图将其扩大规模,用于匹配3万马力的飞机引擎。

惠普公司一直坚持研发是因为它认为传统的没有齿轮箱的涡轮风扇发动机正在达到极限,而仅靠添加一个齿轮箱,就能让飞机获得既节能,性能又好的未来特征。尽管航空业因过于保守一直为人所诟病,而且该领域对新型复杂齿轮箱等工具小心翼翼——因为这将会是另一个可能出现故障的地方。因此惠普公司已经完成了各种工作,说服航空公司使用它们。

《中国科学报》 (2016-01-05 第2版 国际)

本文由yth2206游艇会-游艇会澳门手机版发布于互联网,转载请注明出处:新型飞机引擎登场在即

关键词:

上一篇:世上没有两片雪花相同yth2206游艇会

下一篇:美一实验室因财政困难终止猴子试验